Reintegrate, som udvikler anlæg til produktion af metanol via el, er flyttet ind på havnen i Aalborg og bliver nu en del af Port of Aalborgs erhvervspark, der har samlet en række virksomheder, som alle beskæftiger sig med Power to X-teknologier.
Det såkaldte e-metanol er et grønt og CO2-neutralt brændstofalternativ til tung transport som skibe og lastbiler, og Reintegrates mål med at indlogere sig i erhvervsparken på havnen er at opnå synergier med de andre virksomheder, som alle har en fælles ambition om at sætte skub på den grønne omstilling, lyder det.
"Samtidig bliver der rig mulighed for at indgå partnerskaber med andre virksomheder. Vi har allerede et tæt samarbejde med blandt andet Aalborg Portland, og hos Port of Aalborg bliver vi naboer med Blue World Technologies, der producerer metanolbrændselsceller," siger medejer af Reintegrate, Søren Knudsen Kær, i en pressemeddelelse.
Reintegrates første anlæg til produktion af e-metanol blev opført i samarbejde med Aalborg Universitet, men virksomheden er nu i gang med at etablere et storskalaanlæg i Skive, og ambitionen er, at der på sigt skal etableres flere anlæg over hele landet.
I den forbindelse kan det blive nødvendigt at indsamle metanolproduktionen fra anlæggene og lagre dem et centralt sted, og her er det ifølge Søren Knudsen Kær en fordel at være placeret ved Aalborg Havn i forhold til logistikken.
"Desuden giver det god mening at placere lagerkapaciteten på havnen, fordi metanolen jo kan bruges som skibsbrændstof og derfor indtænker vi også at etablere lagertanke på lokationen i Aalborg," siger medejeren.
Produktionen af e-metanol sker gennem en proces, hvor grøn elektricitet bruges til at fremstille brint. Brinten bliver efterfølgende gennem en katalytisk reaktion med CO2 – fra eksempelvis biogas – omdannet til e-metanol, som populært betegnes som flydende el.
Ifølge Port of Aalborgs commercial manager, Jeppe Faber, styrker Reintegrates tilstedeværelse på havnen den "spirende klyngedannelse af virksomheder, der beskæftiger sig med grøn omstilling af transportsektoren."
"Det er en udvikling helt i tråd med vores strategi om at gøre vores erhvervspark til centrum for udviklingen af morgendagens innovative og grønne teknologier," siger han i meddelelsen.
Dansk startup på vej med "verdens største" methanol-brændselscellefabrik
Røggas fra Aalborg Portland kan være fremtidens brændstof
Brintmarkedet er eksploderet: Green Hydrogen vil være det næste Vestas
Mere fra CleantechWatch
Hvad sker der med det radioaktive affald i Danmark?
Hos Dansk Dekommissionering har man ansvaret for at håndtere radioaktivt affald i Danmark, hvor alt lige fra klude til reaktormateriale bliver opbevaret, indtil det skal sendes til deponi.
Danva udbygger krav til forbud mod PFAS-stoffer
Der er grund til bekymring for dansk miljø og vandkrebsløb som følge af ny opgørelse over PFOS-forurening i Danmark, ifølge Danva-direktør Carl-Emil Larsen, som nu foreslår flere tiltag.
Forsker og miljøorganisation: Lækager kan undergrave den grønne brints klimaeffekter
Uden krav til at undgå lækage udgør brint både en risiko for global opvarmning i sig selv og kan forlænge levetiden for metan, advarer både miljøorganisation og forsker, der hverken oplever Danmark eller andre lande interessere sig for risikoen.
Landbrugsorganisation afviser selvstændig sektor for klima: "Men vi står ikke stille"
Der arbejdes fokuseret på klima hver eneste dag, derfor er der ingen selvstændig klimasektor på trapperne, siger viceformand. Han erkender, at organisationen har en stor kommunikationsopgave om klimainitiativer foran sig de næste mange år.
Vanddirektør maner miljøfrygt til jorden: Kun gode intentioner bag milliardanlæg
Aarhus Vands adm. direktør, Lars Schrøder, forstår lokale bekymringer om at flytte havbundsslam fra Aarhus Bugt til Hjelm Dyb ved Djursland, der skal gøre plads til et milliardanlæg. Området er dog nøje udvalgt for at gøre mindst skade, påpeger han.
