
Mens det danske bilsalg er mere eller mindre gået i stå under forhandlingerne om nye rammevilkår på Christiansborg, har man i Rambøll det seneste år sat speederen i bund for at omstille flåden af egne firmabiler i en grøn retning.
Med krav om, at samtlige nye firmabiler skal være enten ren el eller plugin-hybrid, sigter den rådgivende ingeniørvirksomhed efter at kappe tre fjerdedele af CO2-udledningen fra de ansattes kørsel – og spørger man rådgiverens indkøbschef sender det et vigtigt signal til kunderne:
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app