
Det er ikke kun på brændstofregningen, at de nye svovlregler fra årets start har skabt en kløft imellem de skibe, som sejler på lavsvovlholdige brændstoffer, og de, som har fået installeret en røgrenser ombord, så de fortsat kan brænde olie med højere svovlindhold.
For sammenligner man sejlhastighederne for større skibe henholdsvis med og uden de såkaldte scrubbere, er der tilsyndeladende også en synlig forskel at spore.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app