Det er ikke kun på brændstofregningen, at de nye svovlregler fra årets start har skabt en kløft imellem de skibe, som sejler på lavsvovlholdige brændstoffer, og de, som har fået installeret en røgrenser ombord, så de fortsat kan brænde olie med højere svovlindhold.
For sammenligner man sejlhastighederne for større skibe henholdsvis med og uden de såkaldte scrubbere, er der tilsyndeladende også en synlig forskel at spore.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra CleantechWatch
Sønderborg Forsyning planlægger at lukke tre ud af fem renseanlæg
Forsyningsselskabet vil på baggrund af en rapport om havmiljøet omkring Als opføre et nyt renseanlæg, samtidigt med at tre andre skal lukkes.
Gemidan skal håndtere bornholmsk madaffald
Affaldsvirksomheden har underskrevet en kontrakt med Bofa om at omdanne madaffald til biogas og gødning.
Dansk kollektivordning bliver en del af europæisk branchefællesskab
Dansk Emballage Producentansvar er blevet medlem af europæisk paraplyorganisation for producentansvarsløsninger.
Aquagreen efter missede støttemillioner: "Vi kører bare på"
Cleantech-virksomheden trak tidligere på ugen tre af de korte strå i uddelingen af støttemidler til pyrolyseprojekter.
Sådan udkommer CleantechWatch i løbet af sommeren
I de kommende uger udkommer CleantechWatchs nyhedsbrev i en let beskåret sommerudgave. Vi opdaterer fortsat løbende med nyheder om branchen.
Software Developer for Algorithmic Trading 
Senior Sales Analyst - Kompetent recruits on behalf of Kingspan LOGSTOR 
Social Media Manager 
Senioradvokat og advokat til Fast ejendom – Aarhus 
Minerva Advokater søger fællesskabspartner. 
Forlaget Alvilda-Karrusel søger salgschef 
Project Managers keep all of us healthy