
Da der i sommeren 2021 blev vedtaget en storstilet infrastrukturaftale om Danmarks veje og skinner fremmod 2035, var det uden beregninger for, hvor stor en CO2-udledningen der ville være, når de nye veje og skinner skulle anlægges.
Men i sidste uge kunne MobilityWatch afsløre, at Vejdirektoratet faktisk lå inde med CO2-tal for anlægsfasen for over halvdelen af planens projekter.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app